我国自上个世纪90年代掀起了公路建设的高潮，一直以来，我国公路的总里程不断增加，交通运输的发展是区域经济发展的基础条件，高速公路的快速发展，大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离，加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度，有效降低了生产运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，拓展了市场，对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。今天，高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活，正在改变着人们的时空观念和生活方式。

　　在高速公路中，沥青路面以其良好的力学性能、平整耐磨的表面、平稳行车性能、扬尘少、振动小、噪音低、施工期短以及养护维修简便等特点受到世界众国家的青睐。但由于沥青路面对气温、降水和日照等自然因素十分敏感，经过自然气候的长期侵蚀，沥青材料会不断老化，加之交通量的逐渐增加和行车荷载的增加，路面易产生疲劳开裂，而路面的透水又将引起路基变软和路面坑洼，从而导致路面的加剧破坏，增加车辆的磨损和油耗，降低行车。在我国，一方面由于高速公路沥青面层所用材料品种多、施工水平参差不齐，再加上施工工期普遍比较短，抢工现象较多，造成同一高速公路不同路段的施工质量有显著差异，另一方面由于我国一些公路开放交通后交通量增长迅速、超载超限想象严重以及气候降水等因素的影响，路面使用品质不断下降，已经建成或即将建成的告诉公路，随着使用年限的延长都将陆续进入破损阶段。因此，为恢复路面使用性能、提高道路通行能力而进行的高速公路罩面工程，将成为今后高等级公路建设与管理养护部门面临的一项十分艰巨的任务。

聚酯玻纤布可有效保障高速公路路面品质

　　近年来聚酯玻纤布被广泛的应用于高等级公路建设和养护工程中以延缓和防治反射裂缝。聚酯玻纤布是继土工布、土工格栅、条带聚合物之后发展起来的一种新型复合土工合成材料，与沥青混合料有良好的相容性。聚酯玻纤布克服了土工布不耐高温和土工格栅不具备防水功能以及使用中难以固定、易膨胀不服帖等的缺点，它能有效处理路面裂缝以及桥面和路面水损坏。

　　许多工程实践表明：聚酯玻纤布与沥青及沥青混合料层复合后会提高沥青混合料的抗弯拉强度和抵抗变形的能力，防裂效果明显。为确保聚酯玻纤布在公路建设中的施工质量，使其充分发挥在沥青路面结构体系中的优异的防水抗裂和良好的加筋的效果，对公路建设中半刚性基层反射裂缝处冶提出如下指导意见。

　　1、 半刚性基层收缩裂缝。

　　2、 沥青路面施工缝。

　　3、 水泥稳定碎石与搭板结合部、沥青路面下面层与搭板结合部。

　　4、 砼桥面收缩裂缝、连续缝。

　　5、 隧道进出口过渡路面沥青层与砼路面结合部、隧道砼路面纵、横向缝。

　　宏祥新材料股份有限公司生产的聚酯玻纤布有效的提高了沥青路面的长久性。既经济方便又坚固耐用。公司具备先进的生产设备及工艺流程，拥有生产技工及多年的生产经验，众多的的优势使得企业众多产品在各行业领域被广泛应用。

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